ロードスターで九州へ 2009.4.28〜2009.5.6


(注) 写真は説明のため幌を開放させたものです。実際の宿泊状態を示すものではありません。


≪旅のテーマ≫
 1 ロードスターで車内泊日本一周は可能かを検証する。(kurageさんを信じてぶっつけ本番で)
 2 静岡のマルハモータースでサスペンションリフレッシュ及びパワステ撤去
 3 休日特別割引(上限1000円)を存分に利用することにより政府の景気対策に参加する。(なんか違うか・・・)

≪データ≫    
 総走行距離 5008km(ロードスター)+120km(代車のプレオ)  
 燃費 集計中  
 オープン率 4076km / 5008km = 81.4%  
 費用  集計中  
 使用車両 車内泊の旅デビュー戦のロードスター  
 メンバー  私ひとり  

≪行程≫     
4/28 (0日目) 仕事が終わったあと、札幌から苫小牧東港へ 79km
4/29 (1日目) 秋田港 国道7号 国道345号(笹川流れ) 北陸道・上信越道 滋賀草津道路 703km
4/30 (2日目) 静岡のマルハモータースでサスペンションリフレッシュ+パワステ撤去 浜松で(ぢ)と晩御飯 269km
5/ 1 (3日目) 東名高速 名阪国道 阪神高速 山陽道 中国道 関門橋 九州道 924km
5/ 2 (4日目) 阿蘇周辺を走り回る (ミルクロード やまなみハイウェイ 俵山峠 南阿蘇グリーンロード) 631km
5/ 3 (5日目) 開聞岳のいつものP 九州道加治木IC → 中国道神郷PA 755km
5/ 4 (6日目) 中国道神郷PA → 北陸道栄PA (ずっと高速道路上のヒトだった)  790km
5/ 5 (7日目) 栄PA → 東北道松尾八幡平IC 八幡平 十和田湖 奥入瀬渓流 八甲田山  870km
5/ 6 (8日目) 秋田港〜苫小牧東港 札幌に帰る  107km

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