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アゼスト改めクラリオンのMAX860HDを選びました。 選定理由は ①2DINのモニター一体型 ②記録メディアはHDD ③モニター解像度はVGA ④現行機種（新鮮な地図データが欲しい） ・・という条件を満たす機種の中で一番安かったからです。 SDS-W@VEで152,700円でした。 |
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スピーカーは同じくクラリオンのST107です スーパーオートバックスで7,770円でした。 クラリオンで揃える事に拘った訳ではなくて、単に安かったから選びました。 私はカーオーディオにはあまり関心がなくて、普通に音が鳴れば何でも良いと思っています。 |
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自宅近くのホームセンターで接続コードを探したのですが、「スズキ用」っていうのが置いていませんでした。 やっぱりホームセンターは自動車用品の品揃えが悪いなぁと思い、スーパーオートバックスに行って見たらやっぱり見当たりません。店員さんに聞いてみると、現在はスズキ用とホンダ用は共通とのことです。 ・・・と言うか、そもそも全メーカー共通にしろ！！って思います 配線の色まで統一されているのにカプラーの形状だけ違うのって何の意味があるんだろう？ 接続コードを買わせるため？ ・・・と怒っていても仕方ないので、ホンダ用のP&A PA-373H（1,575円）を購入しました。 |
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スピーカーの配線が来てたら良いな・・と内張りを外してみたけど、残念ながら来てませんでした。 仕方ないので新しく配線を引きます。 そういえば、ボンネットのオープナーが一般的な所に移動されています。 以前私が所有していた3型はJA系と同じグローブボックス内だったのですが、いつから変わったのかな？ |
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車体側のスピーカー配線が繋がっていないようなので、購入した接続コードの内、使用するのは常時通電（黄色）、アクセサリ（赤）、イルミネーション（オレンジ）のみです。 残りはジャマなので引っこ抜きます。 |
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車体側のカプラーには何故かスピーカーの色のコードが来ています。これは一体どこに繋がっているのだろうか・・・ 白いコネクタはナビ用。「オプションコネクタ」っていうらしい。 車速信号、、パーキングブレーキ信号、バックランプ信号が来ている。 クラリオンのサイトによると、オプションコネクタがついたのは、H18.2～らしい。それ以前のクルマの場合、コンピューターにつながる配線からエレクトロタップで分岐することになるが、神経を傷つけるみたいでイヤだなぁ。。 |
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残念ながら、オプションコネクタの形状がナビと合わないので、仕方なくエレクトロタップで分岐しました。 ごめんよ～ コネクタ統一してくれよ～！（配線が来ているだけでも無いよりはずっとありがたいけど） ※ このときは知らなかったけど変換コネクタがあるんですね。→こんなの |
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動作確認してからセンターパネルを取り付けて作業終了。 作業時間は約4時間でした。 |