home > 青ジムニー > 2016.10.22公開

2016.10.01 青ジムニーで朝里峠と道道95号




13:18 4ヶ月ぶりにDTのエンジンをかけました。難儀するかと思ったけどキックひと踏みですんなりかかって良かった。


13:25 青ジムニーのナビのデータ更新がてら、少しだけ走ってきます(^^)


13:44 家付き車庫の工事が始まりました(^^)


13:48 地図データ更新が完了しました。
少しだけ新しくなったようです。このAVIC-MRZ04の3年間無料マップチャージは今月末で終了です。


14:22 出光セルフ朝里で給油と空気圧調整しました。
ODO 136392km
61.3km / 5.02L = 12.2km/L
110.8円/L * 5.02L = 556円


14:50 セブンイレブン小樽朝里3丁目店でおやつを食べながら作戦会議しました。
暑い位の気温なのでバイクで来れば良かったです。


15:09 建設中の北海道横断自動車道(小樽〜余市)


15:10 朝里スカイループと朝里ダムが見えてきました。


15:11 朝里スカイループ


15:17 朝里峠へ上っていきます。


15:19 冬陽橋

この辺は、1999年に開通した新ルートです。急勾配のヘアピンカーブが続く旧ルートは既に廃道になっています。
新しい道は快適さと引き換えにつまらなくなるなることが多いですが、こと朝里峠に関しては、こちらの新ルートの方が見晴らしが良くて私好みです。


15:20 朝里峠トンネルを抜けたところ


15:23 架け替え中の白樺橋


定山渓に向けて下って行きます。
この標識の記載は、札幌市街の5km先に中山峠があるように見えてしまう・・・と思うのは私だけでしょうか?


右のゲートの先は、定山渓ダムが建設される前の旧道でしょうか。
子供の頃に父親が連れてきてくれた記憶があります。
写真を撮ってればなぁ。。


滝ノ沢大橋


湖水大橋


木挽大橋


白井大橋


左折して道道95号京極定山渓線へ


なかなか楽しい道です。
行き止まりの道はあまり好きではないのですが、年に1回くらい来てしまいます。


豊羽鉱山跡の先まで行ってみます。


15:52 未開通の道道95号京極定山渓線の札幌側終点に来ました。


16:10 戻ってきました。上の橋は道道1号小樽定山渓線の朝日高架橋です。


自宅までルート検索します。普通のルートだと33.7km


市道砥山豊平川沿線、市道硬石山線、道道82号西野真駒内清田線(小林峠)経由は35.6km
2kmしか変わらないのなら、街中よりも小林峠経由の方が良いですね。
(盤渓北の沢トンネルが開通してからは、さらに差が縮まっていると思います。)


16:25 定山渓水再生プラザ前のトイレを利用


16:33 市道砥山豊平川沿線の八険山トンネル


16:38 市道硬石山線に入ります。
結構交通量があります。


この当時は盤渓北の沢トンネルがまだ建設中でした。


16:55 こばやし峠


16:57 盤渓北の沢トンネルの盤渓側坑口


16:58 市道盤渓円山線との交差点


17:23 車庫に着きました。119.2kmの短距離ドライブでした。


17:28 マシンで帰ります。


18:47 (の)と海天丸に来ました。


ふたりとも好物のイクラ
(の)と私が食べるお寿司の中で、一番高いのはイクラです。

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