2016.04.24 エリーゼ（緑）お目覚め（＆新型アルトワークス試乗）
| ゴールデンウィークの本州遠征ドライブに向けて、秘密基地で冬眠しているエリーゼを持ってきて、洗車・ボディーコーティングとオイル交換をしました。 11:28 借りている車庫を出発します。  12:08 石狩河口橋を渡ります。 今日はバイクが多いです。  12:22 エリーゼおはよう。春だよ〜  12:26 お目覚めです。ODO16551km  12:47 再び石狩河口橋を渡って札幌に戻ります。  13:12 KeePerLABO札幌店に到着しました。 いつものように、一番安いクリスタルキーパーの施工を申し込みます。 ちなみにKeePerLABOでのエリーゼの車種サイズは最も安いSSサイズです。 私はコーティングの効果には疑問を持っていて、5年間耐久などと謳っている高価なものほど怪しいと思います。 KeePerLABOのクリスタルキーパーは比較的安いので、ちょっと入念なワックス洗車くらいに思って、毎年1回、春に施工してもらっています。 受付を終えて、店の外を眺めると、スズキの看板が目に入りました。 前から気になっていたアルトワークスの試乗車はあるかな？・・・と思い、歩いて行って見ます。  13:45 アルトワークスの試乗車がありました＾＾ 仕様はMTの4WD、オドメーター約150kmのほぼ新車です。 ディーラーの女性（推定体重50kg弱）同乗での試乗です。  アルトワークスの印象 ・ 純正レカロシートのサポートは私（身長164cm、体重55kgのやや小柄体型）にはピッタリ。 ・ ボディーの剛性感は高い。 ・ 2000rpm〜5000rpmあたりの常用域はトルクフル。 ・ レスポンスはまずまずで、ターボラグはほとんど感じない。 ・ 高回転域まで回すと、意外に大したことない。 ということで、全体的には好印象でした。 もし買うとしたら、トランスミッションは迷わずAGSではなくMTを選びますが、4WDかFFかは迷うところです。 私のラインナップの中でのこの車の位置づけは冬も乗る普段用足車になるので、普通に考えると4WDですが、軽快な2WDも捨てがたい・・・と言いながら、青ジムニーは気に入っているので、当分買い換える予定はありません。 ちなみにディーラーの女性によると、購入者のほとんどは40〜50歳代の男性ということです。  14:14 アルトワークスの試乗を終えてKeePerLABOに戻ってきましたが、まだ作業が始まっていません(・_・)  14:45 作業が始まっていました(^^)  16:06 綺麗になりました。  次はオイル交換です。 街中をウロウロしているのがもったいない天気ですが、お楽しみは来週と言うことで、今日は準備に徹します。  16:15 フジオートモービルに到着しました。 久しぶりにプジョー106を見ました。後期のS16です。 私が就職して初めて買ったクルマが106RALLYE（前期1.3L、通称テンサンラリー）なので、106には思い入れがあります。 シンプルでクリーンなデザインで、今見てもカッコイイ＆カワイイと思います。  16:42 オイル交換作業中です。  17:04 もうすぐ終わりそうです(^^)  17:42 完了しました(^^)  17:50 帰ります。  17:58 出光セルフセルヴィス琴似 ほとんど入らないけど、満タンで出発したいので、給油します。 ODO16579km 118.8円/L * 3.13L = 371円 34.1km / 31.3L = 10.9km/L（市街地走行ばかりでアイドリングも多かったので、さすがのエリーゼも燃費が悪いです）  18:07 空気圧調整も完了(^^)  18:32 自宅近くに借りている車庫にエリーゼを入れました。 あとはゴールデンウィークを待つばかりです(^^) この車庫はあまり広くない上、勾配がついていて、前面道路も狭いので、エリーゼを入れるのは気を使います。 また、降りるとき、ドアを絶対に壁にぶつけないように小さく開けて、這い出るのもつらいです。 ゴールデンウィークのドライブから帰ってきたら、まっすぐ秘密基地にしまって、秋には家付き車庫が完成するので、この車庫にエリーゼを入れることはもうないと思います。 帰宅したら、（の）が腹ペコで待っていました。 フォレスターで夜ごはんを食べに行きます。  18:52 （の）とびっくりドンキー西野店で夜ごはん♪  19:15 カリーバーグディッシュ150g×2 いつもなら、私はレギュラーバーグディッシュ150g（小ライス）＋日替わりみそ汁ですが、今日は昼食抜きだったので、リッチにカリーバーグディッシュ（ライス普通盛り）にしました(^^) さて、明日からまた仕事です。 |
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