ブレーキパッド交換 （2011年12月18日 ODO約95280km ←写真撮り忘れ） |
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| ダンパー交換中に、左フロント内側のブレーキパッド残量が残り少ないことを発見したので、急遽、交換することにしました。 |
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さっき、AOUTBACSで買ってきたブレーキパッド ADVICS SN611 ADVICSってどんな会社かな？と思って、検索してみると、アイシン系の自動車部品メーカーらしい。少なくとも怪しい会社ではなさそうです。 検索ではこんなページもヒットしました。 通販では3,200円で買えるのですね（涙） パッド残量がないこと今日気がついて、年末年始ドライブの前に交換したかったので、今回は仕方ありません。 |
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12:30 作業開始 新品の厚いパッドを入れるために、万力でピストンを戻します。 念のために、リザーバタンクの液面を見ると・・・ |
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おお、HIGH LEVELを超えてしまってる。 前オーナー（父）が、車検か定期点検に出したとき、パッド残量が少ない状態に合わせて補充されたのでしょうか。 右側のピストンを戻す前に、忘れずに少し抜かなくては。 |
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新品のパッドは厚いです。 |
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12:44 左側交換終了 |
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12:50 右側交換開始 左ほどではないけど、やはり内側の方が減っています。 内側はピストンに直接押されるからでしょうか。 |
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そうだ、フルードを少し抜くんだった。 溢れて塗装面に付着したら悲しいことになります。 一旦キャリパーを元に戻してフルードを抜きます。 |
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リザーバタンクの液面LOW LEVEL近くになる位までフルードを抜いて、ピストンを万力で押し戻して、新品のパッドを装着します。 黒くて厚い〜 |
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13:04 右側交換終了 |
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13:31 本日の作業は全て終了♪ （や）の1型と並べてみました。 この後、作業報酬として、二金堂手稲前田店でラーメンをご馳走します。（安過ぎ！） 私が良く行く駅前通店では、替え玉は1玉と半玉の替え玉があるのだけど、手稲前田店では、半玉の場合は最初から入って来ることが判明。（つまり単なる大盛り） ノビやすい細めんだからこそ、替え玉なのに・・・ 仕方が無いので、超急いで食べました。 |