2017.10.28 日勝峠復旧＼(^o^)／
| 昨年8月30日の台風10号による被害で、通行止めになっていた国道274号の日勝峠が、1年2か月ぶりに復旧！！ 日勝峠は、北海道の峠の中で、私が好きな峠のひとつなので、復旧祝い？に通ってきました。  09:12 朝ごはんはクロワッサン  09:34 お出かけします。  手稲インターチェンジから札幌南インターチェンジまでワープしました。 街路樹の紅葉が綺麗ですね。  10:00 IDEMITSUセルフベニータウンSSで給油しました。 131.0円/L * 37.60L = 4926円 336.7km / 37.60L = 9.0km/L  クロワッサンを食べたばかりなのでクレプリは通過します。  11:00 夕張紅葉山  11:17 穂別大橋 凍結防止剤が散布されています。今年のドライブシーズンは終了ですね。  11:27 オコタン橋の上で片側交互通行待ち  11:37 左折して道道610号占冠穂別線へ  道東道の夕張〜占冠が未開通だった時期を思い出させるような交通量です。 たぶん、13時以降は交通量が再び激減すると思います。  11:50 占冠インターチェンジ 日勝峠の通行止に伴う無料措置も、あと1時間ちょっとで終了です。  十勝らしい景色です。  12:24 清水インターチェンジで道東道を降ります。  料金990円と表示されていますが、無料のはず。  国道38号  12:46 右折して道道62号豊頃糠内芽室線へ  12:50 芽室のレストランhiroにコーン炒飯を食べに来ました。  13:05 （の）は十勝芽室コーン炒飯（980円）、私はシンプルオムライス（1,000円）です。  13:28 デザートとドリンクが付きます  13:50 クランベリーでスイートポテトを買うために、道道62号豊頃糠内芽室線、道道715号芽室東四条帯広線で帯広に向かいます。  14:18 クランベリーでスイートポテトを買いました  帰ります。今日のドライブの目的の日勝峠方面の空には雲がかかっています。  14:46 新発売の高級モカ・ブレンドを試してみます  さて、日勝峠へ 夏タイヤ走行不可と表示されていますが、たぶん大丈夫でしょう。  ここは本来、2車線で爽快に上っていけるのですが、1車線に絞られています。  対向車線の復旧工事がまだ続いているためです。  ここからは、本来の上り2車線、下り1車線になります。 ちなみに左の駐車帯では、よくパトカーがスピード取り締まりをしています。  舗装は、ほとんど全区間で新しくなっています。  日勝大橋  15:23 日勝トンネル  日高川は晴れ間が出ていました。  三国の沢覆道が無くなっています。 山側に新しい防雪柵があるということは、覆道はもう作らないのかも知れません。  冬のような寂しい青空ですね。   落橋した橋を作り変えています。  ここでも落ちた橋の復旧工事をしています。  16:02 日高町  16:26 穂別大橋  16:45 夕張紅葉山  18時頃にスバルに行く約束があるので、夕張インターチェンジから道東道に入ります。  私の嫌いな暫定2車線で、その上遠回りなので、この区間はあまり使いたくありませんが、今日は仕方がありません。  16:58 由仁パーキングエリアでトイレタイム  17:40 札幌南本線料金所を通過します。  17:53 新川出口は渋滞しています。  18:53 フォレスター5年目の車検です。代車はXVを貸してもらいました。良い色ですね タンジェリンオレンジ・パールという色でしょうか、良い色ですね。 XVは楽しい外装色が色々設定されています。私はハイパーブルーも好きです。  私の実家にクランベリーのスイートポテトを持って行きました。 おなじみ海天丸でお寿司をご馳走してもらうことになりました♪ |
FORESTERのページ / home