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午後から休暇をもらって隼の車検へ 2年ぶりにタンデムシートとグラブバーを装着 |
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コブは留守番 |
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外観検査で、何とロービームが点灯しないことが判明！ せめて灯火類位は事前に確認しておけって感じだね。 お恥ずかしい・・・ |
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近くのクルムスに駆け込むが、運悪くH7のバルブは在庫切れ。（色付きはあったけど好きじゃない。） 最近、お客さんのバイクから外した中古のH7を1000円でお譲りしますよ！と提案されたのでお願いした。 （消耗品の交換に中古部品を使うのはアホだけど、背に腹は替えられない。） 工賃とあわせて1890円 |
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検査ラインに並ぶ。 【選択ボタン】 ①スピードメーター検知 → 後輪 ②ライト → 一灯式 ライト検査の時、上のロービームをカバーで隠すのが怖い。 次回から、テープと黒いゴミ袋か何か持って行こうかな。 |
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合格♪ |
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2010.6～2012.6の2年間で8500km走った。 ちなみに前の2年間（2008.6～2010.6）の走行距離は4900kmだった。 |
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【小技】古い車検のステッカーの剥がし方 ①ステッカーをバリっと剥がす → ナンバーに跡が残る ②熱いお湯に数分間浸す ③パーツクリーナーを吹いて拭き取る |
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完璧だ。 |
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ちょっと曲がった。。 というころで、また2年よろしく。 ハヤブサは割と飽きづらいような気がする。 多分、トルクが気持ち良いんだと思う。 |
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